Manyetik Motor | Magnet Motor, Mıknatıslı Motor, Manyetik Jeneratör, Magnetic Motor, Free Energy

Full Version: Perendev magnetic motor
You're currently viewing a stripped down version of our content. View the full version with proper formatting.










merhaba arkadaşlar ben de size nacizane fikirlerimi sunayım; daha önce bu ve bu tarz yüzlerce video izledim ve çalışanlarla emekliyenler arasında bariz farklar var ve dikkatli bir gözlemci iyi gözlemlerse bunları çabucak ayırdedebilir. prestij filminde de denildiği gibi, " Şu anda sırrı arıyorsunuz. Ama bulamazsınız. Çünkü dikkatli bakmıyorsunuz. Siz sırrı çözmek değil kandırılmak istiyorsunuz."

-ilk videodaki motor başarılı ve iyi dizayn edilmiş çünkü mantık hatası nerdeyse sıfır, zaten bildiğim kadarıyla herkesi ilk ateşleyen videolardan biri,

-ikinci videodaki tasarım çok canlı, göz alıcı, çizimlerine, dökümlerine, işçiligine çok önem verilmiş ancak yapan arkadaşın fizikle çok alakası oldugunu sanmıyorum çünkü dizaynında hatalar var. sen hızlandırırsan döner döner bir süre sonra da kendılıgınden durur. neden ? çünkü mıknatısların doğtultuları iyi hesaplanmamış, birbirine uzak ve mıknatıslar yandan bile görünebilecek kadar amiyane tabirle "ortalık malı" gibi dizilmiş. çok değerli arkadaşımız sistemi kapalı konuma; yani çalışması gereken konuma getirdigi halde, sistem küçük salınımlar yapıyor ve dönmüyor. çok gülmüştüm ilk gördügümde bu videoyu ben Smile adamın rotoru nazlanıyor resmen Smile sistem kendi içindeki hesaplaşmaları bile yenemiyor ki, kendiliğinden dönmeye başlasın ve yavaşlamasın. ben böyle birşey tasarlasam utancımdan çıkarmam orda görücüye. bu videodaki sistemde teknık olarak çok hata var daha ama hepsını tek tek yazarak zaman harcamak istemiyorum. sorularınız olursa burdan yardımcı olmaya çalısırım.

- üçüncü video ise yine hatalı bi tasarım var, onun durumu daha vahim çünkü statorun mıknatıs hizaları neredeyse rotorun merkezinden geçiyor. o mıknatıslar ancak mili itmek için kullanılır başka da bi işe yaramaz. rotordaki mıknatıslara kısmen güç uygular ama bu da sistemin kendi kararlılıgını yenmeye yetmez. bu videoyla ilgili çok şey var yine yazacak ama sonra tekrar yazarım şimdi çok eleştirmiyorum. malum eleştirilmeyi sevmeyen bir milletiz. kaldıramayabilirsiniz fazlasını Smile

burdaki bahsettigim mantık hatası olayı da şudur arkadaşlar: stator ve rotor aynı dogrultuda olacak ve bunların dogrultuları da merkeze ne kadar uzaktan geçerse o kadar iyi iş çıkaracaklardır. iş = yol x kuvvet oldugunu biliyorsunuzdur. bilmiyorsanız forumdan biraz uzaklaşıp " http://tr.wikipedia.org/wiki/%C4%B0%C5%9F_%28fizik%29 " da gezinmenizde fayda var. yoksa bu olaya hiçbir zaman hakim olamazsınız. bi kaç saattinizi iş tanımını ögrenmek için harcamanız size bu işle ugraşırken kaybedeceginiz aylar, hatta yıllarınızı geri verebilir. neyse konuya geri döneyim, işte bu yazdıgım denklemdeki yol bizim için en önemli unsur. iş bizim rotorumuzun kararlı bir şekilde dönebilmesidir. yol; mıknatısların dogrultusunun merkeze olan uzaklıgıdır. kuvvet ise; kullandıgınız mıknatısın itme gücüdür. aşikardır ki herkez n52 veya n42 neodyumları kullanıyordur. çünkü şu anda bilinen en güçlü mıknatıs grubu bunlardır. neodyum kullanarak gücü maksimum yaptıgımıza göre sıra yolu yani dogrultuların merkeze olan uzaklığını maksimum yapmada! bunu da işte bu plastik ten yapılan, rotor-stator dediğimiz parçaların içine açılacak yamuk oyuklarla saglayacaksınız. o deligin dogrultusu merkezden ne kadar uzaksa o kadar daha fazla moment saglar ve sistemin çalışmasını kolaylaştırır. eger merkeze çok yakın ise bu dogrultu; sürtünme, mıknatısların magnetik hesaplaşması vs. nedeniyle ya hiç dönmez ya da elinizle döndürmek zorunda kalırsınız ikinci videodaki gibi Smile işte bu iki kavramı maksimum yaparsanız, onların çarpımı olan "iş" i de maksimum yaparsınız ! ayrıca buradaki hesaplamaların; termodinamiğin sıfırıncı birinci ikinci üçüncü dördüncü ... n'ninci yasalarıyla uzaktan yakından alakası yoktur. termodinamigin bütün yasaları çok kutsaldır ve kesindir. başka yerlerde saçma sapan yorumlar yapılmış, termodinamiğin yasalarına, dolayısıyla fizik kanunlarına karşıdır bu sistem o yüzden çalışmaz diyen, fizikten haberi olmayan bolca şarlatan kaynıyor ortalıkta. onlara aldanmayın ve dinlemeyin ! burdaki icratı termodinamikle bağdaştırmak da cehalet işidir. onlar, kötü ve bilgisiz bir gözlemcinin sığ fikirlerle ortaya attığı; " biliyorsan konuş ibret alalım, bilmiyorsan sus da adam sanalım. " özdeyişinden bir sonuç çıkaramayan, çıkaramayacak kadar kişiliği oturmamış; havalarda uçuşan kişilerdir...

genel olarak, sürtünmelerini ve ters kuvvetlerını yenmiş, kararlı çalışan bir sistem için;

1. mantık hatası olmayan iyi bir tasarım,
2. iyi işçilik ürünü kaliteli bir dizayn
gereklidir. ama önce mantık hatası olmayacak!

ilk videodaki görünüm çok kötü, göz alıcı degil, ama canavar gibi çalışıyor çünkü mantık hatası yok. ben bu kavramı birazda " motoru bozuk bir ferrarinin yanından hızla geçip giden hacı murat" a benzetiyorum Smile
umarım yardımcı olabilmişimdir.

eger burda fikirlerimi yargılayıp soru sorarsanız bu sizin için bir artıdır çünkü konuyu ögrenme gayretiniz vardır ve merağını ögrenmeden yana kullananlara saygım sonsuzdur. yardımcı olurum elimden geldigince...
hocam söyledikleriniz çok doğru peki sizce mıknatısın merkeze açısı ne olmalıdır ve statordaki mıknatısın açısıda rotordaki ile aynımı olmalıdır benim kanaatim aynı olması ama el elden üstündür diyerek bi bilene danışmak lazım diye düşünüyorum
Reference URL's